盤式制動器是靠圓盤間的摩擦力實現(xiàn)制動的制動器﹐主要有全盤式和點盤式兩種類型。全盤式制動器由定圓盤和動圓盤組成。定圓盤通過導(dǎo)向平鍵或花鍵聯(lián)接于固定殼體內(nèi)﹐而動圓盤用導(dǎo)向平鍵或花鍵裝在制動軸上﹐并隨軸一起旋轉(zhuǎn)。當(dāng)受到軸向力時﹐動﹑定圓盤相互壓緊而制動。這種制動器結(jié)構(gòu)緊湊﹐摩擦面積大﹐制動力矩大﹐但散熱條件差。為增大制動力矩或減小徑向尺寸﹐可增多盤數(shù)和在圓盤表面覆蓋一層石棉等摩擦材料。點盤式制動器制動塊通過液壓驅(qū)動裝置夾緊裝在軸上的制動盤而實現(xiàn)制動。為增大制動力矩﹐可采用數(shù)對制動塊。各對制動塊在徑向上成對布置﹐以使制動軸不受徑向力和彎矩。點盤式制動器比全盤式制動器散熱條件好﹐裝拆也比較方便。盤式制動器體積小﹑質(zhì)量小﹑動作靈敏﹐較多地用于起重運輸機械和卷揚機等機械中。
盤式制動器摩擦塊的背板上兩個小孔的作用是什么?
一般制動器摩擦塊都會有兩個小孔,是用于定位的。更換制動器摩擦塊時,通過它把剎車片定位在剎車器上。
制動器摩擦塊小孔還有其他用途如下:
1.排熱、換氣、冷卻:剎車盤高速回轉(zhuǎn),利用換氣散熱,使制動裝置冷卻。
2.排渣:制動時,摩擦?xí)a(chǎn)生粉末,可從孔中排出。
3.排水:雨天行駛剎車時,必須要排水,這點很重要。
4.輕量化作用。